Lönar sig tunnelbana?
Stockholms tunnelbana är i princip oförändrad sedan blå linje byggdes i slutet på 1970-talet. Nu debatteras nya utbyggnader för ökad framkomlighet och minskad trängsel. Den samhällsekonomiska lönsamheten diskuteras inte i samma utsträckning.
– Vilken betydelse har samhällsekonomiska beräkningar för beslutsfattandet?
– Hur kan vi säkerställa att besluten fattas på objektiva och transparenta grunder?
– Skulle Stockholms tunnelbana framstått som en lönsam investering för samhället om den utvärderats med dagens analysmetoder?
Dessa frågor diskuteras på ett ESO-seminarium där Maria Börjesson och Daniel Jonsson presenterar sin rapport ’’Samhällsekonomin på spåret – en ESO-rapport om att räkna på tunnelbanan’’.